Vaakumkaitselüliti kontaktrõhk

Kui välist jõudu ei mõjuta, tekitab liikuv kontakt atmosfäärirõhul sisemise õõnsuse sulgemisjõu, mis põhjustab selle sulgumise statsionaarse kontaktiga. Seda jõudu nimetatakse isesulguvaks jõuks ja selle suurus sõltub gofreeritud toru pordi läbimõõdust. Kui kaare kustutuskamber töötab, on see jõud liiga väike, et tagada liikuva ja statsionaarse kontakti vaheline hea elektriline kontakt ning tuleb rakendada välist survet. Välisrõhu ja isesulguva jõu summat nimetatakse kontakti kontaktrõhuks. Sellel kontaktrõhul on järgmised funktsioonid:
(1) Tagada hea kontakt liikuvate ja statsionaarsete kontaktide vahel ning muuta nende kontakttakistus määratud väärtusest väiksemaks.
(2) Vastama dünaamilise stabiilsuse nõuetele nimilühise tingimustes. Kontakti rõhk peaks olema suurem kui kontaktide vaheline tõukejõud nimilühise olekus, et tagada täielik sulgemine ja kahjustuste puudumine selles olekus.
(3) Sule sulgemise põrge maha surumine. Puhverdage kontakt suletud kokkupõrke ajal, teisendage kokkupõrke kineetiline energia elastseks potentsiaalseks energiaks ja suruge maha kontakti põrgatamine.
(4) Tagage lüliti avamiseks kiirendusjõud. Kui kontaktrõhk on kõrge, saab liikuv kontakt suurema avamisjõu, mis võib kergesti puruneda ja põhjustada jootekoha sulamise. See suurendab avamise esialgset kiirendust, vähendab kaare aega ja parandab purunemisvõimet. Kontakti kontaktrõhk on väga oluline parameeter, mida tuleb toote esialgses disainis mitu korda kontrollida ja katsetada, enne kui seda saab sobivamaks valida. Kui kontaktrõhk on valitud liiga väikeseks, ei saa see vastata ülaltoodud aspektide nõuetele; Kuid kontaktrõhk on liiga kõrge, ühelt poolt nõuab see sulgemisvõimsuse suurendamist ja teisest küljest tuleb parandada ka kaare kustutuskambri ja kogu masina mehaanilise tugevuse nõudeid, mis on tehniliselt ebaökonoomne.